挖掘机行走减速机用大型轴承，又称侧减速机轴承或牙箱轴承，主要应用于履带式挖掘机的行走减速机。其主要品类包括单列角接触球轴承、双列角接触球轴承以及圆锥滚子轴承。

轮轴轴承

铁路机车车辆的轮轴系统会因应用工况的不同，采用差异化的结构设计。机车和客车设有轴箱，轴承通过轴箱与转向架相连；铁路货车则不设轴箱，轴承通过轴承座与转向架侧架相连。此类轴承需承受轮对与转向架构架之间产生的冲击载荷，以及车辆转向时产生的轴向载荷。

轮轴轴承的结构类型包括圆柱滚子轴承、圆柱滚子轴承单元、圆锥滚子轴承和圆锥滚子轴承单元。根据铁路轴承的应用要求，轮轴轴承需具备长周期免维护、便于维护的结构设计以及高可靠性的特点。

轮轴轴承的分类及应用

铁路机车车辆轮轴轴承可根据车型的设计工艺及应用场景，分为以下类型：圆柱滚子轴承单元、双列圆锥滚子轴承单元、单列圆锥滚子轴承、单列圆柱滚子轴承单元。

圆柱滚子轴承单元通常为两侧带密封装置的双列圆柱滚子轴承，或由两套配对使用的单侧带密封装置的单列圆柱滚子轴承组成。该类轴承单元在供货及安装前已填充润滑脂，安装时无需额外加注。凭借整体式密封装置，轴承的维护周期得以延长。其内部采用特殊结构设计，滚子与滚道间经改进的线接触结构可避免边缘应力，这使得该类轴承在应用中特别适合承受高径向载荷，同时也可承受部分轴向载荷。相较于圆锥滚子轴承单元，圆柱滚子轴承单元拆装简便，便于轴承的维护检修。

与双列圆柱滚子轴承单元配套使用的单列圆柱滚子轴承单元，具备完整的密封结构。双列圆锥滚子轴承单元在供货及安装前，已完成润滑脂填充和游隙调整。整体式单元设计有利于轴承的安装与拆卸，该类轴承采用冷压安装方式压装于轴颈之上。