液压泵轴承是在油轴承的基础上改进而来的。与油轴承相比，液压轴承具有更大的储油空间，并采用了独特的环路式供油回路。

首先，液压轴承改进了传统轴承底部的非密封设计，将轴承底部全部密封，形成密封的保油设计。这有效防止了润滑脂的挥发和灰尘进入轴承。因此，轴承的使用寿命得到了大幅延长。

其次，由于传统轴承底部采用非密封设计，无法储存过多润滑油。而液压轴承则利用底部密封设计，打造出宽敞的储油空间，能够储存大量润滑脂。这使得轴承始终保持润滑状态，从而显著提高了液压轴承的稳定性。

此外，液压轴承采用特殊的低磨损、耐高温润滑脂。这种润滑脂磨损率低，耐高温。即使液压轴承长时间连续工作且处于高温状态，液压轴承中的润滑脂也不会挥发，从而确保轴承的良好润滑。

不仅如此，浮动液压轴承还采用了透油回路设计，使轴承与储油罐相互连接，便于储油罐中的润滑脂顺利进入轴承。同时，该轴承还采用粉末冶金和特殊金属制造。轴承上有微小的孔。将轴承浸泡在特殊的润滑脂中，使孔内充满润滑脂。

在液压轴承运行过程中，润滑脂会不断溢出以润滑轴承。轴承和储油箱通过可渗透的油路设计连接成一个整体，润滑脂可以自由流动，从而实现无阻自润滑。